減速機的換向技巧
減速機在運行的時候,容易出錯,這就要我們細心,除了細心還需要我們掌握一些換向技巧,這樣更方便我們的使用,下面為大家介紹減速機的換向技巧:
直流電機的換向故障,主要是指電刷下的換向火花超過標準。正常運行的換向片,其表面應光潔,應有一層暗褐色的氧化亞銅保護層,該保護層可加大電刷與換向片間的接觸電阻,減小電刷下的短路電流,保護換向器不被磨損,從而可以改善換向片的工作條件,減小火花。
電樞繞組內(nèi)感應的是交流電,通過點電刷與換向器的機械作用,使流入外電路的電流為直流電流。所謂換向,就是用機械方面,強制地使一個線圈中的電流在極斷時間內(nèi)從一個數(shù)值變換到另一數(shù)值,換向前后的電流大小相等,方向相反。
周圍環(huán)境如果出現(xiàn)下述情況,將加大換向火花,使電刷與換向片的磨損加劇:空氣中沒有足夠的氧氣,不能使換向片表面形成一層完整的氧化膜;空氣溫度太低,換向片表面不易形成氧化膜;空氣中含有腐蝕性氣體和塵埃,這些腐蝕性氣體和塵埃能破壞已形成的氧化膜,造成換向困難,電刷磨損加劇。
減速機對換向要求是非常嚴格的,但是在換向的時候會出錯,這樣就容易損壞機器,因此,為大家介紹了以上的技巧,希望對大家有幫助。
減速機漏油的原因
不知道大家有沒有對東莞萬福減速機漏油的原因了解過,如果您有所耳聞并不是很了解的話,或是沒有了解過,就和小編一起來看看下面的文章吧!
1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;
2、減速機結(jié)構(gòu)設計不合理;
3、加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導致泄漏;
4、檢修工藝不當
在設備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油;
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選擇減速機功率的要點
根據(jù)您的實際情況,正確選擇減速機的功率,可以節(jié)能環(huán)保,也可以更好的工作。下面就為您介紹一下選擇減速機功率的要點。
1、如果減速機功率選得過小,就會出現(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象,造成電動機長期過載.使其絕緣因發(fā)熱而損壞.甚至電動機被燒毀。
2、如果減速機功率選得過大,就會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象,其輸出機械功率不能得到充分利用,功率因數(shù)和效率都不高,不但對用戶和電網(wǎng)不利。而且還會造成電能浪費
溫馨提示:選擇減速機功率應根據(jù)生產(chǎn)機械所需要的功率來選擇,盡量使減速機在額定負載下運行。
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