梯型絲桿-梯型絲桿生產(chǎn)廠-萬福五金，四川絲桿：

滾珠絲杠螺母副是數(shù)控機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要功能部件。隨著數(shù)控機(jī)床向高速化方向發(fā)展，對機(jī)床的進(jìn)給速度提出了更高的要求。雖然目前人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)高速進(jìn)給探索研究出直線電動(dòng)機(jī)、并聯(lián)虛擬軸機(jī)床，但由于它們成本高以及技術(shù)不是很完善等問題，還沒能被廣泛接受。因而高速滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)系統(tǒng)在高速進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中仍然占主導(dǎo)地位。因此，有必要對實(shí)現(xiàn)絲杠螺母副高速化的方法及相關(guān)問題進(jìn)行研究。

1.高速的實(shí)現(xiàn)方法

（1）加大導(dǎo)程和螺紋頭數(shù) 這就是我們常說的大導(dǎo)程滾珠絲杠副，先前的觀點(diǎn)是因?qū)С淘龃蟛焕谔岣邔?dǎo)程精度，而且進(jìn)給系統(tǒng)的靜剛度迅速下降，所以只適用于對定位精度要求不高的快速驅(qū)動(dòng)場合。

（2）增加絲杠的旋轉(zhuǎn)速度，增加電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度可以提高進(jìn)給速度，但是由于絲杠本身的固有頻率，因而存在臨界速度的限制。

（3）絲杠固定，螺母驅(qū)動(dòng)螺母一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊沿固定的絲杠作軸向移動(dòng)，沒有了作為轉(zhuǎn)速上限的回轉(zhuǎn)絲杠的彎曲臨界轉(zhuǎn)速。但是彎曲固有頻率在固定絲杠的情況下也必須加以考慮

（4）絲杠和螺母同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

2. 高速化引發(fā)問題的解決 對于高速機(jī)床來說，在滿足高速度的前提下，還要保證，片面地要求高速度是沒有意義的。滾珠絲杠進(jìn)給系統(tǒng)在高速下長時(shí)間運(yùn)行都會(huì)導(dǎo)致滾珠絲杠溫度的上升，隨之勢必產(chǎn)生滾珠絲杠的軸向熱位移，直接導(dǎo)致機(jī)床進(jìn)給軸的定位精度下降。為此，需要采取一定的措施來抑制熱位移，改善機(jī)床進(jìn)給軸的定位精度，從而提高機(jī)床的工作精度。

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梯形螺母制訂加工工藝：

1.車削梯形內(nèi)螺紋前應(yīng)先劃線，劃出螺孔軸線及距離尺寸線，并打樣沖眼。

2.裝夾梯形內(nèi)螺紋車道時(shí)，應(yīng)使用對刀樣板裝正車刀，并使車刀刀尖對準(zhǔn)工件中心。

3.精車齒形時(shí)，選擇切削速度Uc<5m/min，背吃刀量ap=0.02-0.1mm。

4.C6140型車床絲桿螺紋為12mm，車削工件螺距為5mm，故用到順車方法車削，以免亂扣。

5.梯形螺母的加工順序安排如下：刨六面及R20mm，圓弧---劃T45*8LH。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

在使用梯形絲杠過程中可能會(huì)出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，那出現(xiàn)這種現(xiàn)象我們應(yīng)該如何解決呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下解決梯形絲杠彎曲現(xiàn)象的方法。

將梯形絲杠彎曲的位置確定，具體是局部的彎曲還是整體的彎曲，或者是小量出現(xiàn)彎曲還是大量的出現(xiàn)彎曲，之后才能決定使用手工的校直，還是選用壓力機(jī)來對梯形絲桿進(jìn)行校直。

如果梯形絲杠出現(xiàn)的是整體彎曲的話，建議是選用壓力機(jī)來對其進(jìn)行校直，直接將梯形絲杠放置在型鐵上，將事先準(zhǔn)備好的帶有圓形的胎具，整個(gè)放置在梯形絲杠的表面，之后就可以用肉眼來觀察校直的效果。

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