萬福，小模數(shù)蝸輪蝸桿(圖)-齒輪蝸桿定制-齒輪蝸桿：

      一般情況下，蝸桿為主動輪，材料是密度大的合金鋼，不易磨損，蝸輪為從動輪，材料為青銅的，蝸輪用青銅為原材料因為青銅有潤滑作用，有利于減小摩擦，青銅質(zhì)地比較軟。

      一般蝸桿的材料都比蝸輪硬，蝸輪是被動輪，蝸桿是主動輪一般都與電機相連，萬一設備發(fā)生故障不能轉動，電機可以通過蝸桿把質(zhì)地軟的蝸軟損壞，來保護電機不被燒壞。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設備，產(chǎn)品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

     我國制造業(yè)發(fā)展越來越迅速，齒輪的使用范圍也越來越廣泛，齒輪中的蝸輪蝸桿對其傳遞與轉換的作用也是別的齒輪無法代替的，那么蝸桿是怎么加工？它的加工工藝又是什么？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下。

     1、確定毛坯的材料，常用的材料有：T10A,T12A,45,9Mn2V,CrMn等；

     2、蝸桿定位基面：從結構上分，蝸桿有兩種形式，套裝蝸桿，整體蝸桿；

     3、廠家選擇粗基準時，考慮的重點是如何保證各加工面有足夠的余量，使不加工基面與加工表面間的尺寸，位子符合圖紙要求。

     東莞市萬福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線：備料——正火——粗車——（調(diào)制）——半精車外圓，粗車螺旋面——人工時效——精車（精磨）內(nèi)孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線：鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

• 上一條：支柱絕緣子-萬福，聚四氟乙烯零件-支柱絕緣子多少錢
• 下一條：蝸輪蝸桿-萬福，加工蝸輪蝸桿-蝸輪蝸桿定制