蝸輪蝸桿是一種驅(qū)動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機(jī)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動(dòng)力與健身運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,蝸輪蝸桿的運(yùn)用范疇非常普遍。
在各式各樣機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)裝置上都能夠 看到它的足跡,從代步工具的船只、轎車(chē)、電力機(jī)車(chē),工程用的超重型機(jī)器,機(jī)械工程常用的加工設(shè)備具及自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備,具備減速及提升轉(zhuǎn)矩作用,因而廣泛運(yùn)用在速度扭距的變換機(jī)器設(shè)備。
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蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置是齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型之一,其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)速比大、噪音小、蝸輪輸出轉(zhuǎn)矩大等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用,蝸輪蝸杅裝置中有銅部件,因此蝸輪蝸桿油與其它齒輪油的差別,是不能以化學(xué)活性高的含硫極壓劑為主劑,而采用中等活性的油性劑為主劑,即使在極壓型蝸輪蝸桿油配方中,也要小心平衡極壓劑和油性劑的協(xié)合作用,因?yàn)楹驑O壓劑在邊界潤(rùn)滑條件下與特鐵反應(yīng)生成硫化鐵膜,其熔點(diǎn)髙,有較好的抗燒結(jié)性能,有效地防止齒面損傷。
但含硫極壓劑與銅生成的硫化亞銅膜,韌性差,很容易從基體上磨掉,導(dǎo)致磨損增加,摩擦系數(shù)增大,所以蝸輪蝸桿油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)硫含量加以限定:L-CKE油的硫含量不大于1.05%,L-CKE/P油的硫含量不大于1.25%,由此可見(jiàn),蝸輪蝸桿油不能用其它等級(jí)的極壓工業(yè)齒輪油代用、否則將加速腐蝕磨損,降低蝸輪蝸桿裝置的承載能力和使用壽命。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、器械、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,兩軸在空間的交錯(cuò)角為90°,通常以蝸桿為主動(dòng)件,蝸輪為從動(dòng)件,蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
目前市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)臺(tái)產(chǎn)品以蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)為主。渦輪材料為磷青銅,無(wú)法加預(yù)壓,剛性差,隨著使用磨損整個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)精度不斷下降,導(dǎo)高的后期維修成本,給機(jī)床用戶及代理商都帶來(lái)很多困擾和經(jīng)濟(jì)損失,要規(guī)避蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn),蝸輪蝸桿的材料需要特殊處理,但價(jià)格昂貴,一般客戶無(wú)力承擔(dān)。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí),深受客戶的好評(píng)。
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